Ống mài trước - Nhà cung cấp ống xi lanh thủy lực
Là nhà sản xuất và cung cấp ống mài hàng đầu tại Trung Quốc. Ống mài của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong xi lanh thủy lực, hệ thống khí nén, ngành công nghiệp bán dẫn và nhiều hơn nữa.
Sản xuất ống mài
Ống mài liền mạch của chúng tôi được làm bằng thép hợp kim và thép cacbon thay vì thép không gỉ. Ống xi lanh thủy lực tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế, chẳng hạn như DIN2391, EN10305, ASTM A519, GB/T3639-2000.
Quy trình xử lý thành trong của ống thép mài trước bao gồm cán nguội, mài và cắt. Ống mài được làm bằng vật liệu có độ bền cao, bao gồm: C20, CK45, Q355B, Q355D, E355 (ST52), SAE1026, SAE4130 4140, STKM 13C.
Ống mài cho xi lanh thủy lực được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Bao gồm: máy móc kỹ thuật, máy móc nông nghiệp, thiết bị xử lý vật liệu, ô tô và thiết bị công nghiệp. Được sử dụng trực tiếp trong ống của xi lanh thủy lực và xi lanh ống lồng.
Đặc trưng:
- Kiểm soát chất lượng 100%
- Độ chính xác cao
- Hiệu suất tốt
- Đường kính bên trong (ID): 30.0~700.0 mm
- Đường kính ngoài (OD): 40.0~1000.0 mm
- Chiều dài: 3.0~9.0m. Có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng
Tính năng của ống xi lanh thủy lực
Chi tiết ống xi lanh thủy lực
Quy trình xử lý tường trong
Xử lý bề mặt bên trong của ống mài chất lượng cao chủ yếu là kéo nguội, mài và cắt. Đối với ống xi lanh thủy lực (loại HP), bề mặt bên trong của ống được bóc và cán. Đối với ống gia công (loại HPZ), bề mặt bên trong của ống được gia công, mài hoặc lột và cán.
Ống mài trước - Hoàn thiện
Ống Coss mài chủ yếu được chế tạo thành các thùng xi lanh của xi lanh thủy lực, xi lanh ống lồng, ống lót xi lanh và ống gia công.
Ống thép thủy lực chính xác & thanh crôm
Nhà máy của chúng tôi cũng có thể cung cấp ống thép chính xác liền mạch và thanh mạ crôm cứng. Được sử dụng rộng rãi trong ngành thủy lực và hệ thống khí nén. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết thêm chi tiết.
Ứng dụng ống thép mài liền mạch
Ống thép mài của nhà máy chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong máy móc kỹ thuật (như máy đào, cần cẩu), máy móc nông nghiệp, thiết bị xử lý hậu cần, thiết bị xây dựng, thiết bị công nghiệp, v.v. Những ống xi lanh thủy lực này được làm bằng thép cường độ cao và công nghệ chính xác. Chúng có khả năng chịu áp suất cao và chống ăn mòn. Thành trong của ống được xử lý chính xác hơn, do đó làm giảm hệ số ma sát. Cho dù đó là hệ thống thủy lực áp suất cao hay hệ thống truyền động áp suất trung bình và thấp, ống mài của chúng tôi có thể đáp ứng các giải pháp của nhiều ngành công nghiệp khác nhau.
Xi lanh ống lồng
Được sử dụng để chế tạo thành các ống trụ dạng ống lồng cho nhiều loại máy móc kỹ thuật và máy móc nông nghiệp.
Xi lanh thủy lực
Được chế biến thành thùng xi lanh thủy lực cho máy móc xây dựng, máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp.
Hệ thống thủy lực
Ống mài và thanh piston được gia công thành xi lanh thủy lực. Các thành phần bồn chứa bằng ống thép chính xác liền mạch được sử dụng trong hệ thống thủy lực của thiết bị.
Kiểm soát chất lượng ống mài liền mạch
Là một trong 3 nhà sản xuất ống mài hàng đầu thế giới. Nhà máy của chúng tôi có đội ngũ kiểm tra chất lượng chuyên dụng có thể cung cấp dịch vụ kiểm tra chất lượng sản phẩm ống xi lanh thủy lực liền mạch, chẳng hạn như: độ nhám của thành trong, độ sạch của thành trong, thành trong có bị gỉ không, v.v. Đường kính ngoài của ống, dung sai độ dày thành, trầy xước, cong vênh, va đập, v.v.
Kiểm tra nội soi
Kiểm tra kích thước thành trong của ống mài.
Kiểm tra ngoại hình
Kiểm tra hình thức để xem ống mài có đáp ứng được yêu cầu của khách hàng không
Căn chỉnh điểm
Nhà máy của chúng tôi có thiết bị chuyên dụng để nắn thẳng và mài ống
Câu hỏi thường gặp về ống mài
Ống trụ mài là gì?
Ống xy lanh mài là nguyên liệu thô cho xy lanh thủy lực hoặc xy lanh ống lồng, thường được làm bằng ống liền mạch. Nó được xử lý bằng cách cán nguội chính xác, mài để đảm bảo thành trong nhẵn và giảm độ nhám.
Sự khác biệt giữa ống mài liền mạch và ống thép thông thường là gì?
Ống mài liền mạch sử dụng thép cường độ cao, độ chính xác thành trong cao hơn, có thể cải thiện hiệu quả khả năng chống thuốc và chống mài mòn. Thích hợp cho hệ thống thủy lực và khí nén. Ống thép thông thường không có những yêu cầu về độ chính xác này và thường không thể đáp ứng được yêu cầu về áp suất cao và hiệu suất cao của xi lanh thủy lực.
Ống mài được làm từ vật liệu gì?
- Ống mài của chúng tôi được làm từ thép cacbon và thép hợp kim chất lượng cao để đảm bảo độ bền và hiệu suất.
Thép cacbon có thép 20#, 40# và SAE 1026 cùng nhiều loại khác.
Thép hợp kim bao gồm ST52, SAE 1020 và nhiều loại khác.
Độ nhám bề mặt của ống xi lanh thủy lực là bao nhiêu?
Theo các quy trình xử lý thành trong khác nhau của ống, việc kiểm soát độ nhám cũng khác nhau. Cắt gọt: 0,2µm, Mài: 0,4-0,8µm, Kéo nguội: 0,8-1,6µm.
Dung sai kích thước của ống mài là bao nhiêu?
Dung sai của quá trình mài là H8-H9 và dung sai của quá trình cạo là H8.
Ống thép mài phù hợp với ngành nào?
Máy móc kỹ thuật (như máy đào, cần cẩu, máy khai thác), máy móc nông nghiệp (như máy kéo, máy gặt), thiết bị xử lý vật liệu, công nghiệp ô tô, thiết bị tự động hóa và hệ thống truyền động thủy lực
Công ty của bạn có phải là nhà sản xuất không?
- Vâng, chúng tôi là một nhà máy. Chúng tôi có 10 năm kinh nghiệm trong xuất khẩu ống xi lanh thủy lực. Chúng tôi có kinh nghiệm phong phú trong thương mại xuất khẩu.
Làm thế nào để nhận được báo giá cho ống thép mài liền mạch?
Bạn có thể gửi cho chúng tôi yêu cầu của bạn. Cung cấp thông số kỹ thuật sản phẩm, số lượng, địa điểm giao hàng, quy trình và thông tin khác, chúng tôi sẽ cung cấp kế hoạch báo giá tốt nhất dựa trên nhu cầu của bạn.
Đảm bảo chất lượng được cung cấp như thế nào?
Tất cả các ống xi lanh thủy lực đều vượt qua các cuộc kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm đo kích thước, kiểm tra chất lượng bề mặt và thử nghiệm hiệu suất cơ học, để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ sau bán hàng toàn diện và hỗ trợ kỹ thuật.
Làm thế nào để vận chuyển ống cuốc cho ống xi lanh?
Nhà máy của chúng tôi cung cấp nhiều phương thức vận chuyển, bao gồm vận chuyển đường biển, đường hàng không và đường bộ. Chọn phương thức hậu cần phù hợp nhất theo số lượng đặt hàng, vị trí của khách hàng và yêu cầu thời gian giao hàng.