Hydraulisylinterin ytimen liikkuvana osana hydraulisylinterin varren huolto ja korjaus on monimutkaista teknistä työtä. Työ sisältää vikadiagnoosin, materiaalin valinnan ja huoltotekniikan valinnan. Olipa kyseessä vanhempi insinööri hydraulialalla tai alan noviisi, sinun on hallittava huoltomenetelmä.
Tässä artikkelissa analysoidaan syvällisesti kromattu tanko (hydraulisylinteritango) ja tarjota käytännön kokemukseen perustuvaa kunnossapitotekniikkaa. Näin parannetaan laitteiden käyttövarmuutta ja vähennetään seisokkeja. Hallitse käyttäjien käyttökustannuksia tehokkaasti.
Miksi hydraulisylinteritangot niin tärkeitä?
Hydraulisylinterin tanko on hydraulisylinterin avainkomponentti, joka on vastuussa hydraulisen energian muuntamisesta mekaaniseksi energiaksi. Monilla sovellusalueilla, kuten konepajakoneissa (kuten kaivinkoneet, kuormaajat, nosturit), maatalouskoneet (kuten leikkuupuimurit, traktorit) ja teollisuuden painelaitteet. Kromatun tangon lineaarinen liikevoima muuttaa nesteen paineen työntö- ja vetovoimaksi. Näin ollen raskaan kaluston nosto- ja työntötehtävät.
Kovan kromitangon mekaaniset ominaisuudet määräävät suoraan hydraulijärjestelmän yleisen laadun. Hydraulisen sylinterin varren mekaanisia ominaisuuksia ovat: vetolujuus, pinnan kovuus, mittatarkkuus ja korroosionkestävyys. Laadukkaiden materiaalien ja erittäin korkean pintakäsittelytekniikan käyttö voi vähentää tiivisteiden kulumista ja estää hydrauliöljyvuotoja.
Valitse sopiva männänvarsi varmistaaksesi järjestelmän normaalin toiminnan. Esimerkiksi: valitse sopiva materiaalilaatu (kuten 45# teräs, 40Cr), kohtuullinen käsittelyprosessi ja asianmukainen pinnan suojaus.
Kuinka tunnistaa yleiset vauriot hydraulisylinteritangoissa?
Ensimmäinen on pintavaurio. Se ilmenee aksiaalisina naarmuina, tiivisteen epänormaalista kulumisesta johtuvia rengasmaisia uria ja paikallisia painaumia. Nämä pintavirheet vahingoittavat tangon ja tiivisteen välistä sovitusta, mikä johtaa hydrauliöljyn vuotamiseen, järjestelmän paineen laskuun ja lisääntyneeseen energiankulutukseen.
Toinen on kromitangon muodonmuutos ja taivutus. Se ilmenee, kun suoruus ei täytä vaatimuksia. Se voi yleensä johtua ylikuormituksesta, väärästä asennuksesta tai odottamattomasta iskukuormituksesta. Epämuodostuneet männänvarret, joiden pinta on kovakromikäsitelty, aiheuttavat ohjausholkin ja tiivisteen epänormaalia kulumista.
Kiinnitä huomiota myös tiivistysjärjestelmään. Jatkuva öljykalvo tai tippuminen tarkoittaa, että tiivisteosat (mukaan lukien päätiiviste, pölyrengas, ohjausrengas jne.) ovat kuluneet. Tiivistysjärjestelmä on tarkistettava ja korjattava ajoissa. Välttääksesi hydrauliöljyn saastumisen ja tangon pinnan vaurioitumisen.
| Vahinkotyyppi | Kuvaus | Mahdolliset seuraukset |
|---|---|---|
| Naarmuja / kolhuja | Pintavirheitä sauvassa | Tiivistevauriot, vuodot, tehon heikkeneminen |
| Taivutus | Tangon kaarevuus tai kohdistusvirhe | Estynyt toiminta, osien rasitus, ennenaikainen kuluminen |
| Tiiviste-/tiivisteongelmat | Vuotoja tangon ympärillä, kuluneet tiivisteet | Nesteen menetys, saastuminen, järjestelmävika |
| Korroosio | Ruoste tai muu tangon pinnan kemiallinen hajoaminen | Tangon heikkeneminen, hydraulinesteen saastuminen |
Mitä eroa on raidetangolla ja hitsatulla hydraulisylinterillä?
Hydraulisylinterien rakennesuunnittelua on kahta päätyyppiä. Raidetankotyyppinen hydraulisylinteri ja hitsattu hydraulisylinteri.
Raidetangon hydraulisylinterissä käytetään esijännitettyjä vetotankoja, jotka on valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä. Yleensä komponentit, kuten päätykappaleet, sylinteriputket ja männät, yhdistetään kokonaisuutena. Koska jokainen komponentti voidaan vaihtaa itsenäisesti, se on helppo purkaa ja huoltaa paikan päällä. Raidetankotyyppiä käytetään laajalti teollisuuslaitteissa, kuten ruiskuvalukoneissa ja painevalukoneissa, jotka vaativat säännöllistä huoltoa.
Hitsattujen sylinterien päätykappaleet on hitsattu suoraan sylinterin piippuun. Tämä tekee sylinteristä kompaktimman ja sillä on yleensä korkeampi paineluokitus. Korjaukset ovat vaikeita, koska asennuksen aikana leikatut hitsit ovat lähellä; jokaisella raidetanko- tai hitsauskokoonpanolla on etunsa ja haittansa riippuen tietyistä tekijöistä, kuten painevaatimuksista (kuten ilmansuodattimien käyttämistä säätimistä) ja huoltotarpeista.
| Ominaisuus | Raidetangon sylinterit | Hitsatut sylinterit |
|---|---|---|
| Rakentaminen | Sylinterin tynnyri pitää yhdessä kierteitetyillä teräksillä | Päätykappaleet hitsattu suoraan sylinterin piippuun |
| Purkaminen | Helppo | Vaikea, vaatii hitsien leikkaamista |
| Huolto | Helpommin komponentit voidaan vaihtaa yksitellen | Haastavampi, vaatii usein täydellisen sylinterin vaihdon |
| Paineluokitus | Yleensä alhaisempi | Yleensä korkeampi |
| Maksaa | Tyypillisesti halvempi | Voi olla kalliimpaa monimutkaisen valmistuksen vuoksi |
| Sovellukset | Teollisuuskoneet, liikkuvat laitteet, maatalous | Korkeapainesovellukset, raskaat rakennuskoneet |
Oikean materiaalin valinta: 1045 teräs vs. kromipinnoitetut vaihtoehdot
Hydraulisen sylinterin varren suorituskykyyn ja kestävyyteen vaikuttavat merkittävästi käytetyt materiaalit. 1045-teräs on tyypillisesti keskihiiliteräs, joka tarjoaa hyvän lujuuden, joustavuuden ja kustannustehokkuuden tasapainon, koska se voidaan lämpökäsitellä kovuuden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi.
Kromipinnoitetun tangon kova kromikerros on vahva korroosionkestävyys ja tasaisempi pinta. Kova kromikerros on suhteellisen kova, tiivistää liitokset pienellä kitkakertoimella, on erittäin vakaa lämmön tai alhaisten lämpötilojen kanssa ja tarjoaa pidemmän käyttöiän sovelluksissa, joissa kulumista ei voida välttää.
- 1045 hiilirakenneteräs:
- Vetolujuus ≥585MPa
- Lämpökäsittely saavuttaa kovuuden
- Täyttää useimpien keski- ja korkeapaineisten hydraulijärjestelmien sovellukset.
- Kromattu:
- Pinnan kova kromikerroksen paksuus: 0,03-0,05 mm
- Mikrokovuus voi olla 800-1200 HV
- Voi läpäistä neutraalin suolasuihkutestitason 9 200 tuntia
- Pinnan karheus säädetty arvolla Ra0,1 ~ 0,3 μm
- Soveltuu vaativiin työolosuhteisiin, kuten korkeaan kosteuteen ja korkeaan saastumiseen
- Induktiokarkaistu:
- Induktiolämmitystekniikka, 2-4mm syvä kovetettu kerros pinnalla
- Erinomainen kulutuskestävyys ja iskunkestävyys
- Soveltuu raskaille kuormille, kuten kaivoskoneille ja konepajakoneille
Kuinka laskea sylinteritangon isku, halkaisija ja PSI?
Oikean iskun määrittämiseksi sinun on tiedettävä, kuinka paljon matkaa sovelluksesi vaatii. Reiän koko ja mukana oleva voima liittyvät läheisesti siihen, kuinka paljon voimaa on tietty paine millä tahansa pinta-alalla (eli jos se oli tarpeen). Äärimmäisissä lämpötiloissa (kuten alle -20°C tai yli 80°C) on otettava huomioon hydrauliöljyn viskositeetin muutosten vaikutus järjestelmän paineeseen. Liian korkea nimellispaine voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia matalissa lämpötiloissa, kun taas liian alhainen paineasetus heikentää järjestelmän tehokkuutta ja lisää käyttökustannuksia.
Laske hydraulisylinterin tuottama voima kaavalla:
Lähtövoima F (kN) = käyttöpaine P (MPa) × tehollinen pinta-ala A (cm²)
Kun männän tehollinen pinta-ala lasketaan seuraavasti:
A = π × (D/2)² (D on männän halkaisija, yksikkö: cm)
Kun laskettu tulos on alle 50 % järjestelmän nimellislähtövoimasta, sylinterin halkaisijan valinta on suositeltavaa arvioida uudelleen. Varmistaakseen riittävän voimavarakertoimen (yleensä 1,2-1,5 kertaa), jotta vältetään järjestelmän toimintahäiriö hetkellisen ylikuormituksen vuoksi.
Napsauta tätä ja löydä tarpeisiisi parhaiten sopiva hydraulisylinteritango.
Johtopäätös
Hydraulisylinterien varren korjauksesta ja huollosta kannattaa muistaa seuraavat:
- Teollisuuden aloilla, kuten konepajakoneissa, metallurgisissa laitteissa ja laivajärjestelmissä. männänvarren lineaarisen liikkeen tarkkuus määrää laitteen toimintakyvyn.
- Säännöllinen tarkastus ja huolto ovat välttämättömiä vahingoittaa ja pidentää käyttöikä sinun hydraulinen laitteet.
- Naarmujen, kolhujen, taipumien ja tiivistysongelmien aiheuttamat vauriot ovat yleisimpiä vaurioita.
- Raidetanko ja hitsatut sylinterit tarjoavat erilaisia etuja ja haittoja.
- Tietyissä tapauksissa tanko voidaan suoristaa taivutettuun muotoon, mutta vaihto saattaa vaatia vaihtamista.
- Korkealaatuisten hydraulisylinterien tankojen tuotanto riippuu useista tekijöistä, kuten materiaalin laadusta ja mitoista.
Jos haluat lisätietoja tuotteista tai lisäapua, ota rohkeasti yhteyttä Ota yhteyttä. Klikkaa tästä tutkiaksesi lisää Hiotut putket>, Saumattomat tarkkuusteräsputket>.
Kova kromi sauva
Vastaa valmistajien tuotantotarpeisiin. Kasvata nettovoittoasi.
